Waarom brandstof Bewaking & Analyse?
In de volksmond wordt diesel ook wel het vloeibare goud genoemd. Een liter diesel heeft inmiddels een dusdanige waarde dat alleen al vanuit concurrentie oogpunt brandstofbesparing een pre geworden is. Iedere liter die u teveel uitgeeft zet gelijk druk op uw transport tarieven! Een bijkomend nadeel is verder dat ook diefstal op de loer ligt, de dievengilde heeft ook ontdekt dat het stelen van diesel uit dieseltanks van vrachtwagens erg makkelijk geld verdienen is.
Voor de meeste transporteurs geldt dat ongeveer een derde van de kostprijs de brandstofkosten zijn. Het maakt dus een belangrijk onderdeel uit van uw kosten, maar wat heeft u allemaal inzichtelijk?
Advies in een persoonlijk Gesprek? Bel nu!
Brandstofkosten?
Welke factoren beïnvloeden nou precies de brandstofkosten?
Deze vraag kun je in 8 punten onderverdelen namelijk:
-
Inkoop brandstof
-
Efficiënt plannen
-
Brandstofclausule op uw transporttarieven
-
Goed onderhoud wagenpark [Onderhoudsmodule]
-
Controle op brandstof-afwijkingen [brandstof bewaking]
-
Optimalisatie van het verbruik [brandstof bewaking]
-
Bandenspanning [brandstof bewaking]
-
Diefstalpreventie [brandstof bewaking]
We gaan ervan uit dat u de eerste 3 punten goed geregeld heeft, hier kunnen we u verder niet in ondersteunen. Voor wat betreft het controleren van afwijkingen, het optimaliseren van het brandstofverbruik en diefstal preventie hebben we een aantal effectieve oplossingen die we hieronder toelichten.
Liever een persoonlijk gesprek omtrent brandstof bewaking, dat kan natuurlijk ook!
Advies in een persoonlijk Gesprek? Bel nu!
BRANDSTOF BEWAKING STAP 1
Brandstof afwijkingen
In principe zou je graag op de liter nauwkeurig willen meten wat er in de tank gaat en vervolgens zou dit exact overeen moeten komen met de tankpas registratie op de factuur van de oliemaatschappij.
Uit vele praktijkmetingen blijkt dat dit onjuist is!
Dit heeft deels te maken met het product diesel, het volume van diesel wordt bepaald bij 15 °c. Als u tankt wanneer het warmer is, zet de diesel uit en zal je dus voor elke liter minder kg krijgen (en dat is uiteindelijk wat telt). Dus kort gezegd, wanneer u 1000 liter tankt, verliest u per graad ongeveer 0.83 liter diesel. (Dit word tegenwoordig aan de pomp door geijkte brandstofinstallaties nauwkeurig berekend)
Meten = Weten
Betrouwbaar en nauwkeurig meten?
Het is erg belangrijk om de juiste data te krijgen om management beslissingen te maken, zeker als het beslissingen zijn die betrekking hebben op een derde van de kostprijs (transporteur).
De meeste transporteurs die momenteel werken met verbruik cijfers halen deze data uit de FMS (Fleet management Systeem) van het voertuig. De meest recente voertuigen hebben vrijwel allemaal standaard een FMS module die te koppelen is aan een box van een fleet-leverancier. De meeste data vanuit de FMS is erg nuttige informatie, op de brandstof informatie na. Deze data heeft in vele gevallen een afwijking van 5 - 15 % van de werkelijkheid, afhankelijk van Merk en type vrachtwagen. Deze afwijking is te verklaren omdat de vlotter waarmee het brandstofniveau wordt gemeten verre van nauwkeurig meet.
Onze manier van meten (bewaken)!
Wij halen een nauwkeurigheid van rond de 99%!
Hoe wij uw brandstof bewaken?
We installeren een peilstok met sensoren in uw tank die het niveau van de tankinhoud meet. Elk niveau verschil wordt nauwkeurig geregistreerd.
Voordelen van deze manier van meten is dat:
-
De facturen beter gecontroleerd kunnen worden
-
Het verbruik van de truck en chauffeur veel nauwkeuriger wordt geregistreerd
-
U kunt gealarmeerd worden bij een snelle daling van de tank.
BRANDSTOF BEWAKING STAP 2
Optimalisatie van het rijgedrag
We gaven bij stap 1 aan dat het brandstofverbruik meten vanuit FMS data geen nauwkeurig manier van meten is maar dat geldt niet voor de FMS data m.b.t. het rijgedrag van de chauffeurs. Wanneer u de rijstijl eens onder de loep neemt en er een goede analyse op los laat dan zult u zich waarschijnlijk verbazen over volgende punten:
LCV / HCV ....
U gaat zien dat u met een stukje bewustwording en opvolging hiervan heel gemakkelijk vele liters brandstof bespaart.
BRANDSTOF BEWAKING STAP 3
Bandenspanning
Bandenspanning is cruciaal voor de besparing op uw brandstofkosten.
BRANDSTOF BEWAKING STAP 4
Diefstalpreventie
*VOORKOM BRANDSTOF DIEFSTAL*
Wordt de tank leeggehaald terwijl uw chauffeur slaapt?
Het zijn allemaal risico's die u als transporteur er helaas gratis bij krijgen, lees hier meer hoe u dit kunt voorkomen met onze slimme tankdop!
Heeft u interesse in brandstof bewaking?
Informeer vrijblijvend naar onze mogelijkheden.
Brandstof bewaking Informatie