Brandstofniveau meten.
Een grote uitdaging in de transportsector is het nauwkeurig meten van het brandstofniveau! Heel veel bedrijven doen dit op basis van de data uit de FMS module van de vrachtwagen. Het nadeel van deze methodiek is dat er een hele grote afwijking (5-15%) in zit, dat deze data eigenlijk kant noch wal raken.
Je zou een brandstoffactuur moeten kunnen controleren!
Maar wat is dan de juiste manier? De kunst is om met het meten van het brandstofniveau zo dicht mogelijk bij de werkelijk getankte liters te komen.
Uit vele praktijkmetingen die we hebben verricht zijn we tot de conclusie gekomen dat dit alleen mogelijk is door te meten met een brandstof niveau sensor. Een soort peilstok die we in de tank monteren, wanneer deze peilstok goed gekalibreerd is kan hij een nauwkeurigheid van rond de 99% halen.
1% van 800 liter is 8 liter
Wanneer we uitgaan van deze nauwkeurigheid zouden we de diefstal van een extra getankte jerrycan eruit moeten halen.
Tevens zouden we een algoritme kunnen maken om uw brandstoffacturen automatisch te kunnen controleren waarbij afwijkingen boven de 1.x % de status controleren krijgt.
Voordelen van het plaatsen van een brandstofniveau meter zijn:
- tot op 1% nauwkeurig uw brandstof inzichtelijk
- automatiseren van uw brandstofcontrole
- Juiste verbruikcijfers
- interne diefstal kunnen constateren
- Alarmering wanneer het niveau ineens heel snel daalt.